据介绍，该工程为国内最大断面结构的海底电力通道，为国内首例采用上下层正倒三角形排列、玻璃钢支架固定的电缆输电线路，输送容量99万千伏安，是厦门电力进岛输送容量最大、最重要的主干道。该工程建成后，将为促进厦门经济的高速发展提供安全可靠保障。

　　此次动工建设的厦门第四个进岛输电通道首期工程采用单回路电缆及架空混合线路，起自厦门燃气电厂，经翔安海底隧道，止于岛内220千伏湖边变电站，新建线路全长约13.397千米，其中敷设在海底隧道的电缆有6.048千米，将与周边规划新建的变电站配套建设。

　　该工程海底隧道内需安装玻璃钢支架17660副，安装玻璃钢槽盒1.2万米，敷设电缆3根。由于海底隧道采用抗浸等特殊材料的高强度混凝土结构，加上玻璃钢支架固定孔径大，常规电锤方法钻孔无法进行。工程施工项目部经多次论证，制定既安全又适合海底隧道作业的金刚钻孔施工方案，既解决大孔径钻孔难题，又加快钻孔进度。

　　目前厦门电网共有3个220千伏输电通道向厦门岛供电，每个通道均为双回路。其中，第一个通道采用海底电缆的供电方式，第二个和第三个通道采用的是跨海架空线路。